클러치 분리가 완전하지 않으면 어떻게 합니까?

엔진이 태속하여 작업할 때 클러치 페달을 밟으면 기어가 어렵고 변속기 기어가 부딪치는 소리가 난다;

기어를 단 후 클러치 페달을 들지 않으면 차량이 걷거나 엔진이 꺼진다

분리 레버 조정이 적절하지 않거나 내부 끝이 동일한 평면에 있지 않거나 단일 레버 조정 너트

클러치 위치 제한 나사가 잘못 조정되었습니다.

구동판 꽃 키 슬롯과 변속기 첫 번째 축 사이의 빈틈이 너무 작거나 녹슬었다

유압 조작사 클러치 액체 누출

마찰편이 깨진 후, 클러치가 분리되지 않게 형성된다.

클러치 페달의 자유 여정과 분리 포크의 자유 여정을 살펴보다.만약 타당하지 않으면 조정해야 한다

변속 레버 를 빈 기어 방위 에 놓고 클러치 페달 을 밟으면 한 사람 이 차 밑 에서 시동 을 걸어 움직인다

클러치 종동판, 쉽게 움직일 수 있는지, 파쇄, 변형 유무.만약 있다면, 상황에 따라 제거해야 한다

0.2-m 차이의 경우 분리 레버 내부 끝이 동일한 평면 _ t에 있는지 확인합니다.단일

고정 나사가 느슨해져서 단단히 고정해야 한다.

듀얼 패치 제한 나사 조정