无级变速汽车离合器片工作原理

普通型汽车离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成，在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离，在由高档位切换至低档位时，当离合器片与发动机飞轮连接，随着发动机转速的降低，汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身的惯性动能被自动消耗。
无级变速汽车离合器片，根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。
产品功能特点
1. 手动变自动，行驶中换档不用踩离合；
2. 轻松驾驭，省油、省心、省钱；
3. 省油，更降低发动机机油消耗；
4. 省心，更主动防护汽车心脏；
5. 省钱，更延长离合器片使用寿命。
手动变自动，驾驭更轻松
除了一档和倒档，汽车在起步后的行使过程中，驾驶员只要松开油门，无需踩离合器踏板即可任意变换档位，简化操作流程，减轻驾驶疲劳。
轻松驾驭，省油、省心、省钱
汽车在行驶中，发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间，当驾驶员松开油门，发动机转速立刻转入约800转/分的怠速，让汽车完全释放惯性动能继续行驶，因此发动机可维持长时间怠速运转，从而达到降低约15%~25%油耗，每公里省油5~6分钱的节能效果*。
省油，更降低发动机机油消耗
无级变速离合器片使汽车在行驶中，发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半，极大降低了发动机的平均转速，减少发动机运转对机油的消耗。
省心，更主动防护汽车心脏
使用普通离合器片，当发动机转速与汽车行驶速度即车轮转速不匹配时，若发动机转速低于行驶速度则会拉慢车轮转速，反之车轮转速亦会拉快发动机转速，两者在相互抵触间中和，因此发动机经常处于被车轮拉速的状态。而无级变速离合器片的自动分离技术，实现对发动机的主动防护。
省钱，更延长离合器片使用寿命
普通离合器片在使用中，根据驾驶的需要必须随时变换档位，而每次变换档位都要踩离合器进行分离，当放松离合器踏板，离合器片与发动机飞轮结合时，会使离合器片产生磨损与高温，而这也是离合器片成为汽车维修易损件的原因。

无级变速离合器片在汽车行驶中无须踩离合器片进行分离，减少离合器片的磨损，从而增加离合器片的使用寿命。