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  • [行业新闻] 汽车塑料零部件

    汽车塑料零部件详解1.按汽车配件的生产来源分类按汽车配件的生产来源分类可以分为原厂件(OEM)副厂件与自制件三大类(1)原厂件:是指与整车制造厂家配套的装备件,如纯牌零件是指通过汽车制造厂严格质量检验的零件。它们
    发布时间:2020-03-10   点击次数:40

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件领域注塑工艺的应用与实践

    汽车塑料零部件领域注塑工艺的应用与实践由于汽车复杂零件的塑料件有与众不同的特殊性,所以其注塑成型在设计上需要充分考虑到如下因素,材料的干燥处理、玻纤增强材料对螺杆的新要求、驱动形式及合模结构等。首先,当汽车保险杠、仪表板等常用的树脂材料为改
    发布时间:2019-07-06   点击次数:129

  • [公司新闻] 汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些?

    汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些?一、尼龙材料(PA)尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件,主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。1、在汽车发动机周边部件上的应用:由于发动机周边部件主要是发热和振动部件,其部件所用材
    发布时间:2019-03-22   点击次数:86

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件之汽车哪些部位用了塑料

    汽车塑料零部件之汽车哪些部位用了塑料汽车轻量化的发展趋势,塑料在汽车中的比例越来越高。一部车下来,汽车塑料总用量可占汽车自重的5%~10%。下面就
    发布时间:2018-08-04   点击次数:159

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件的修复维护方法

    汽车塑料配件环保,美观,方便耐用,现如今越来越多的汽车金属配件被塑料配件取代,但是为了保证各零部件的正常运行,对配件修复维护就非常的重要。  汽车塑料零部件的维护方法如下:  1、检查:通过检查,确定汽车塑料配件的变形和损坏情况。  2、紧
    发布时间:2018-07-12   点击次数:103

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件加工出现裂纹缺陷有哪些呢

    汽车塑料零部件加工出现裂纹缺陷有哪些呢企业在进行注塑件加工时,常常会因为一些很小原因,产生一些不必要的缺陷,进而给我们的注塑加工造成一定的麻烦。这些缺陷中,最常见的便是裂纹缺陷,那么,影响注塑件加工出现裂纹缺陷的因素有哪些呢?注塑件加工出现
    发布时间:2018-07-12   点击次数:95

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件热处理淬火冷却

     汽车塑料零部件淬火油,淬火油一般适用以下零部件及材质:  (1)模具  生产曲轴、连杆、转向节等传动构件都需要模具,模具尺寸大、不宜淬透,冷速过快则工件易裂。因此,应采用快速、超速淬火油。  (2)齿轮  此类产品一般需要进行渗碳热处理以
    发布时间:2018-07-07   点击次数:85

  • [行业新闻] 如何延长汽车零部件的寿命

    如何延长汽车零部件的使用寿命,其可以采取的措施,其主要是有:措施一:避热就是要避免发动机活塞、橡胶密封件、三角胶带等过热,还有就是电器设备,也是要避免这一问题的。措施二:避反就是在安装过程中,要避免装反了,应正确
    发布时间:2018-05-18   点击次数:83

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件的优势

    1、塑料可以一次加工成型,加工时间短,精度有保证。2、塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘员起到保护作用。现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料
    发布时间:2018-05-05   点击次数:110

  • [行业新闻] 汽车塑料零部件用的哪些工程塑料?

    随着汽车轻量化的兴起,汽车塑料零部件的使用越来越多。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志,德国汽车用塑料占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速,目前汽车年产量超过400万辆,参照国外的趋势,汽车行业年用
    发布时间:2018-04-28   点击次数:159

  • [行业新闻] 2017年中国汽车塑料零部件行业发展现状分析

    随着汽车节能减排的逐步普及,以汽车零部件塑料化为代表的轻量化技术作为降低汽车排放、提高燃烧效率最有效的措施之一,已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要指标。目前发达国家平均每辆车的塑料用量达到300kg以上,而我国目前平
    发布时间:2018-04-28   点击次数:130

  • [行业新闻] 汽车及汽车零部件行业跟踪:汽车行业外资股比限制将分步放开 影响总体可控

    事件:汽车行业外资股比将分步逐渐放开4月17日,在就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时,国家发展改革委明确表示:汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比
    发布时间:2018-04-18   点击次数:81

  • [行业新闻] 汽车零部件的更换周期

    第一、刹车片更换周期:2.5万-3万公里左右刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。当然也有一些特殊情况,比如:1、新手,踩得次数多
    发布时间:2018-03-31   点击次数:102

  • [行业新闻] 汽车零配件业发展的可选模式

    我国汽车零配件工业目前总体上是以整车配套为主的发展模式。这种结构是以整车企业为核心,零配件企业附属组成。这种模式主要由于地方保护政策和集团化经营的发展关系而形成的。我国加入WTO后,跨国汽车和零配件生产企业加速进入。使得原先的发展模式受到了
    发布时间:2018-03-22   点击次数:88

  • [公司新闻] 零配件行业的发展策略

    《汽车产业发展政策》中提出:“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争”等重要政策,为今后我国汽车产业的发展指明了方向。我国汽车零部件产业面临巨大挑战的同时,也拥有许多发展的机遇。国
    发布时间:2018-03-19   点击次数:105

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