클러치 다이얼 로프 검사

그와 포크 샤프트를 분리하는 간격이 너무 크면 안감을 교체해야 한다.마지막으로 베어링을 검사할 때 손으로 돌려 베어링을 분리해야 하며 너무 큰 소음과 저항이 없이 유연해야 한다.

분리 베어링은 폐쇄식으로서 분해하여 세척하거나 윤활제를 충전할 수 없으며 파손될 경우 반드시 교체해야 한다.정기적으로 당신의 애차를 검사하고 정비하는 것은 매우 중요합니다. 왜냐하면 이것은 당신의 애차를 항상 최상의 상태로 만들 수 있기 때문입니다.사람들의 이동은 기적에 의존해서는 안 된다. 정기적으로 보양하는 것이야말로 확고한 도리이다.자동차의 사용과정에 많은 부품과 그 련결부품은 그의 작업상태에서 고온, 고압, 충격, 진동 등 요소의 영향을 받아 일정한 정도에서 마모, 느슨함, 단열 등 현상이 나타나게 된다.

그러므로 우리는 반드시 정기적으로 보양하고 검사하며 제때에 수정하거나 교체해야 한다.우선 그의 일상적인 검사에 대해 우리가 주로 진행하는 것은 필름 스프링 소단 마모 검사, 필름 스프링 높이 검사, 압판 단면 점프 검사이다.그것의 조작 기구에 대한 검사는 주로 클러치 다이얼 로프에 대한 검사이다.그가 당긴 밧줄의 내선에 만약 끊어진 부분이 있으면 용접을 켜면 교체해야 한다.

로프 주유기로 로프 내선을 씌우고, 기름 주전자로 로프 주유기에 기름을 넣은 후, 다시 주유기 볼트를 돌려 기계 기름을 사람을 로프 안으로 눌러 내선이 외피 안에서 자유자재로 미끄러져야 한다는 것을 보장한다.이 제품은 구조가 비교적 복잡하고 그녀의 안전 사용에 영향을 미치기 때문에 수리 작업은 다방면의 부품을 검사해야 한다.

먼저 검사해야 할 것은 스프링 필름의 마모도이다. 스프링 필름의 마모도는 클러치 사용의 원활성에 영향을 줄 수 있기 때문에 마모 검사가 매우 중요하다. 정확한 마모도 검사를 위해 검사하는 것은 캘리퍼로 측정하는 것이 좋다. 이런 정확도는 비교적 높을 것이다.일반적인 스프링 필름의 마모도는 0점 6밀리미터를 초과할 수 없다.초과하면 클러치 사용에 마찰성이 뚜렷하고 사용이 원활하지 않기 때문에 초과하면 스프링 필름을 제때 교체해야 한다.