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一、开模方向和分型线每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯滑块机构和消除分型线对外观的影响。1、开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具
发布时间：2018-05-18 点击次数：120
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如何延长汽车零部件的使用寿命，其可以采取的措施，其主要是有：措施一：避热就是要避免发动机活塞、橡胶密封件、三角胶带等过热，还有就是电器设备，也是要避免这一问题的。措施二：避反就是在安装过程中，要避免装反了，应正确
发布时间：2018-05-18 点击次数：142
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汽车塑料配件分为内饰件、外饰件、发动机周围件。 一、汽车塑料配件的外饰件通常有： 防擦条、门槛、牌照板、轮盖装饰件、散热器格栅、轮罩、保险杠：前后、内衬、车身侧裙板。 外饰材料的要求： 安全性、耐气候性、韧性、高低温循环、装饰性。
发布时间：2018-05-11 点击次数：234
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1、塑料可以一次加工成型，加工时间短，精度有保证。2、塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘员起到保护作用。现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料
发布时间：2018-05-05 点击次数：193
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1.块状软质泡沫塑料切片：遮阳板、顶棚衬里、门板内衬、中心支柱、装饰条、隔音板、三角窗装饰条2.软质模压泡沫塑料：座垫、靠背3.半硬质泡沫塑料：仪表板填料、门柱包皮、控制箱、喇叭座垫、扶手、头枕、遮阳板、保险杠4.硬质泡沫塑料：顶棚衬
发布时间：2018-05-05 点击次数：169
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随着汽车节能减排的逐步普及，以汽车零部件塑料化为代表的轻量化技术作为降低汽车排放、提高燃烧效率最有效的措施之一，已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要指标。目前发达国家平均每辆车的塑料用量达到300kg以上，而我国目前平
发布时间：2018-04-28 点击次数：195
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随着汽车轻量化的兴起，汽车塑料零部件的使用越来越多。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，德国汽车用塑料占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，参照国外的趋势，汽车行业年用
发布时间：2018-04-28 点击次数：233
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在过去，人们常说汽车是一个“铁疙瘩”，原因在于汽车大部分零部件都由钢铁打造而来。但或许你也发现了，汽车上的很多零部件并非由钢铁制造而来，比如保险杠、前后翼子板、油箱、进气格栅等通常都是用塑料制成的。说到这，或许你也会觉得是不是车企在“简配”
发布时间：2018-04-21 点击次数：154
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事件：汽车行业外资股比将分步逐渐放开4月17日，在就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时，国家发展改革委明确表示：汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比
发布时间：2018-04-18 点击次数：148
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真空吸塑按照成型按照操作方法区分的话有两种方式，分别是自动成型和人工成型。自动成型是依靠对应的设备来完成的，而人工成型却只能由人工进行操作，因此加工效率、操作步骤、厚片吸塑的成型质量等方面也会随之不同。一般都有专门的自动化成型机来制作厚片吸
发布时间：2018-04-14 点击次数：147
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吸塑产品的价格首先由所用的原材料决定的，在同样厚度和同样尺寸、形状情况下，PET材料的吸塑制品最贵，其次是PVC材料，再其次是PS材料，较低成本的是PP材料。影响吸塑产品价格的第二大因素是产品的尺寸和高度，尺寸越大，价格也越高，高度越高，单
发布时间：2018-04-14 点击次数：118
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在吸塑加工行业当中经常会出现这样的情况，同一批次的吸塑包装中，有些颜色浅，而有些颜色深。尤其是有些泛黄的吸塑制品，非常的难看，一旦用于展示就会影响产品的美观和销售，造成企业的损失。那么是什么原因导致真空吸塑成型时出现变色情况的呢？一、模具出
发布时间：2018-04-07 点击次数：111
